Kohoava energian hinta ja hiilidioksidipäästöjen vähentämistavoitteet ohjaavat kehittämään kuljetusjärjestelmästä entistä energiatehokkaampaa. Samaan aikaan elinkeinoelämän kuljetustarpeet ja -vaatimukset kasvavat: globaali ja verkostoitunut logistinen toimintatapa kasvattaa kuljetusmääriä ja -etäisyyksiä. Tuotantoprosessien tehostaminen puolestaan edellyttää tiheämpiä toimituksia. Miten kuljetusjärjestelmästä luodaan kestävämpi?
Tutkimuksemme tukee kustannustehokkaan ja elinkeinoelämän kilpailukykyä edistävän logistisen järjestelmän kehittämistä. Tarkastelemme logistista järjestelmää, sen osana erityisesti kuljetuksia, myös mm. luotettavuuden ja toiminnan jatkuvuuden varmistamisen ja kehittämisen näkökulmasta.
Energiatehokkuuden parantaminen ja energiankulutuksen vähentäminen ovat kuljetusjärjestelmän keskeisiä kehittämishaasteita. Energiatehokas kuljetusjärjestelmä on samalla kustannustehokas. Alhaisempi energiankulutus tarkoittaa pienempiä kustannuksia ja energiatehokkuutta kehittävät toimenpiteet parantavat toiminnan laatua. Kehitystyön perustaksi on muodostettava selkeä käsitys siitä, millainen kuljetusten energiatehokkuus on tällä hetkellä. Nykytilan systemaattisen analyysin pohjalta nähdään, millä keinoin kuljetusten energiatehokkuutta voidaan ja tulisi kehittää.
Elinkeinoelämän kuljetustarpeet haastavat energiatehokkuustavoitteet. Globaali ja verkostoitunut toimintatapa kasvattaa toimijoiden välisiä etäisyyksiä ja lisää toimijoiden välistä vuorovaikutusta, myös tavaraliikennettä. Juuri oikeaan tarpeeseen ja oikeaan aikaan halutut toimitukset johtavat pienempiin eräkokoihin ja tiheämpiin toimitusfrekvensseihin. Pääomia sitovien fyysisten varastojen sijaan varastot ovat hyvin usein kumi- tai rautapyörillä. Eri toimijoilla teollisuuden ja kaupan yrityksistä kuljetusyrityksiin ja ajoneuvovalmistajista viranomaisiin on vaikutusmahdollisuuksia kuljetusten ja koko kuljetusjärjestelmän energiatehokkuuteen. Kenen tulisi toimia ja miten? Entä millaisia tuloksia saadaan aikaan toimijoiden yhteistyöllä? Energiatehokkaan kuljetusjärjestelmän tutkimus vastaa näihin kysymykseen.
Verne tekee kuljetusjärjestelmiin liittyvää tutkimusta laajan yhteistyöverkoston osana. Verne on mm. NTM (Nätverket för Transporter och Miljön / The Network for Transport and Environment) -verkoston jäsen.
Energiatehokkaaseen kuljetusjärjestelmään liittyviä hankkeita ovat mm. KULJETUS, EPO ja TransEco ja Rastu:
Tiekuljetusalan energiatehokkuuden ja hiilidioksipäästöjen tulevaisuus (KULJETUS)
- Loppuraportti (liikenne- ja viestintäministeriö, 2012)
Energiatehokkuuden potentiaalit ja mittarit (EPO), yhteistyössä Aalto yliopiston ja VTT:n kanssa
- Energiatehokkuus logistiikassa: logistiikan energiatehokkuuden mittaaminen ja parantaminen -loppuraportti (liikenne- ja viestintäministeriö, 2010)
Tieliikenteen energiansäästö ja uusiutuva energia (TransEco), yhteistyössä VTT:n kanssa
Raskas ajoneuvokalusto: turvallisuus, ympäristöominaisuudet ja uusi tekniikka (RASTU), yhteistyössä VTT:n kanssa
Kiinnostuitko kuljetusjärjestelmän tutkimuksesta? Ota yhteyttä tutkija Heikki Liimataiseen.