Kaupungit ja kaupunkiseudut kasvavat väestöltään, toiminnoiltaan ja maantieteelliseltä laajuudeltaan yhä suuremmiksi. Kasvusta huolimatta sujuvien liikennepalveluiden ja -yhteyksien tulisi olla tasa-arvoisesti kaikkien saatavilla. Samaan aikaan liikenteen ympäristökuormitusta tulisi pienentää, viihtyvyyttä ja turvallisuutta puolestaan lisätä. Miten nämä tavoitteet saadaan sovitettua yhteen?
Tutkimusalue tarkastelee ihmisläheistä kaupunkiliikennettä koko liikennejärjestelmän tasolla. Tutkimusaiheina ovat mm. maankäytön ja liikenteen kysynnän vuorovaikutus, liikkumistarpeet eri kaupunkivyöhykkeillä ja erilaisilla käyttäjäryhmillä, kuljetusratkaisut kaupunkialueilla (citylogistiikka), pysäköinti, kävely ja pyöräily osana kaupunkien liikennejärjestelmää, joukkoliikenteen palvelu- ja laatutaso sekä kaupunkien raideliikenteen edistäminen.
Ihmisläheinen kaupunkiliikenne luo houkuttelevan kaupunkiympäristön. Yhdyskunta- ja liikennesuunnittelun tulee tapahtua niin, että elinympäristö on viihtyisä ja turvallinen ja liikkumisen vaihtoehdot monipuolisia.
Kestävään kaupunkiliikenteeseen liittyviä hankkeita ovat mm. yhdyskuntarakenteen vyöhykkeitä tutkiva Urban Zone, pyöräilyn ja kävelyn edellytysten parantamista tutkiva PYKÄLÄ, sähköisten ajoneuvojen mahdollisuuksia visioiva SYÖKSY ja joukkoliikenteen energiatehokkuutta tarkasteleva JOLEN.
PYKÄLÄ: Parhaat eurooppalaiset käytännöt pyöräilyn ja kävelyn edistämiseksi
Urban zone yhteistyössä Suomen ympäristökeskuksen kanssa
- Yhdyskuntarakenteen vyöhykkeet: vyöhykkeiden kriteerit, alueprofiilit ja liikkumistottumukset -raportti ja sen liitemateriaali (liikenne- ja viestintäministeriö, Suomen ympäristökeskus, 2011)
Joukkoliikenteen energiatehokkuuden seuranta, raportointi ja kehittäminen (JOLEN)
Kiinnostuitko kaupunkiliikenteen tutkimuksesta? Ota yhteyttä assistentti Kalle Vaismaahan.
Päivitysilmoitus: Erinomainen uusi kirja kävelyn ja pyöräilyn edistämisestä | Jyväskylän Kaupunkifillari