Avainsana-arkisto: väylänpito

Seminaariesitys: Rataverkon käytettävyyden mittarit – mitä ne ovat ja mihin niitä tarvitaan?

Esityksessä kuvataan, miten käytettävyyttä ja sen mittaamista voitaisiin hyödyntää arvioitaessa rataverkon palvelukykyä. Käytettävyyden mittarien avulla on mahdollista tarjota rautatieliikennejärjestelmän näkökulmasta helposti ymmärrettävä tapa havaita ja esittää rataverkon ongelmakohtia ja arvioida kehittämistoimien kohdentamista. Käytetävyys on tärkeä sekä järjestelmän että tavoitteellisuuden näkökulmasta. … Lue loppuun

Tallennettu kategorioihin 2012, julkaisut, Riikka Salkonen, seminaariesitykset, suomi, Tommi Mäkelä | Avainsanoina , , , , , , , , , | Kommentit poissa käytöstä

Tutkimusraportti: Helsingin seudun lähijunaliikenteen luotettavuuden parantaminen

Luotettavuus on yksi kriittisimmistä tekijöistä rautatieliikennejärjestelmän toiminnan ja asiakkaille tarjotun palvelun laadun kannalta. Helsingin seudun integroidussa joukkoliikennejärjestelmässä lähijunat toimivat koko järjestelmän runkona, mikä lisää niiden luotettavuuden tärkeyttä entisestään. Tässä valossa rautateiden viimeaikainen luotettavuus ei ole ollut lähimainkaan riittävällä tasolla. Tämän … Lue loppuun

Tallennettu kategorioihin 2011, English summary, Jouni Wallander, julkaisut, Maija Pitkänen, raportit, suomi, svenskt sammandrag, Tommi Mäkelä | Avainsanoina , , , , , , , , , , | Kommentit poissa käytöstä

Selvitys: Talvi 2009–2010 Suomen rautateillä – tapahtumat ja johtopäätökset

Vuoden 2009–2010 kaltaista talvea ei ole aiemmin koettu nykyisessä mittakaavassa hoidetun rautatieliikenteen aikana. Poikkeuksellinen talvi oli rautateille haasteellinen, ja junien heikko täsmällisyys oli rautatieliikenteen matkustajille ja asiakkaille erittäin harmillinen asia. Tässä julkaisussa esitetään yhteenveto talven tapahtumista: miten ja miksi talvi … Lue loppuun

Tallennettu kategorioihin 2010, English summary, Jouni Wallander, julkaisut, raportit, suomi, svenskt sammandrag, Tommi Mäkelä | Avainsanoina , , , , , , , , | Kommentit poissa käytöstä

Raportti: Tavaraliikenteen ratapihojen kehittämistarpeet

Tavaraliikenteen ratapihojen toimintatavat ja infrastruktuuri ovat osa kilpailukykyistä liikennejärjestelmää. Lähes kaikki isot tavaraliikenteen ratapihat on korjattava vuoteen 2020 mennessä. Liikennejärjestelmän ja kuljetusten kilpailukyvyn ja tehokkuuden parantamiseksi ratapihoja ja ratapihatoimintoja tulee yksinkertaistaa, tehostaa ja automatisoida. Tavoitteena on koko rautatietoimialan kustannusten vähentäminen. … Lue loppuun

Tallennettu kategorioihin 2009, English summary, julkaisut, raportit, suomi, svenskt sammandrag, Tommi Mäkelä | Avainsanoina , , , , , , , , , , | Kommentit poissa käytöstä

Tutkimusraportti: Rataverkon kunnon ja sen liikenteellisten vaikutusten visualisoinnin lähtökohdat

Perusradanpidon rahoituksen ja rataverkon liikennöitävyyden kehittymisen välisen yhteyden hahmottaminen on haasteellista, sillä rataverkko muodostuu suuresta määrästä luokitukseltaan, iältään ja kunnoltaan erilaisia rataosia. Visualisointi parantaa oleellisesti edellytyksiä saada tieto perille ja omaksua tietoa. Tällaista viestintää ei ole aikaisemmin systemaattisesti hyödynnetty. Tässä … Lue loppuun

Tallennettu kategorioihin 2009, English summary, Jouni Wallander, julkaisut, raportit, Riikka Salkonen, suomi, svenskt sammandrag, Tommi Mäkelä | Avainsanoina , , , , , , , | Kommentit poissa käytöstä

Tutkimusraportti: Perussolmuratapihojen merkitys ja näkymät osana kuljetusjärjestelmää

Kuljetusketjujen sujuvuus muodostuu radanpidon näkökulmasta radan välityskyvystä, kantavuudesta ja ratapihojen toiminnallisuudesta. Vuoteen 2015 mennessä useilla keskeisillä ratapihoilla on kunnosta johtuvia investointitarpeita. Ratapihoja on ylläpidetty pääasiassa tehostetulla kunnossapidolla, joten uusimistarpeet ovat kasautuneet. Uusimisen yhteydessä on tarpeen kehittää myös ratapihojen toiminnallisuutta. Lähitulevaisuudessa … Lue loppuun

Tallennettu kategorioihin 2008, julkaisut, raportit, suomi, Tommi Mäkelä | Avainsanoina , , , , , , , , , | Kommentit poissa käytöstä

Tutkimusraportti: Elinkeinoelämän kuljetustarpeiden kehitysnäkymät Keski-Suomessa

Liikenneväylät sekä logistiikka- ja kuljetuspalvelut ovat keskeisessä asemassa elinkeinoelämän kilpailukyvyn kannalta. Tutkimuksessa kuvataan Keski-Suomen elinkeinoelämän toimintaympäristöä ja kehitysnäkymiä kuljetusten ja maakunnan liikenneväylien näkökulmasta. Väylänpidossa korostuu asiakaslähtöinen ajattelutapa, jossa tärkeää on tunnistaa eri asiakasryhmien tarpeet väyläverkostolle. Oleellinen osa tutkimusta oli elinkeinoelämän … Lue loppuun

Tallennettu kategorioihin 2007, Harri Rauhamäki, Jorma Mäntynen, julkaisut, Kaisuliina Vihanti, raportit, suomi, Tommi Mäkelä | Avainsanoina , , , , , , , , , | Kommentit poissa käytöstä

Tutkimusraportti: Erikoiskuljetustoiminnan asiakastarpeet

Erikoiskuljetus on kuormaamattomalla tai jakamattomalla esineellä kuormatun ajoneuvon kuljetus, jossa jokin tiellä yleisesti sallittu mitta tai massa ylittyy. Vaikka erikoiskuljetukset muodostavatkin alle prosentin kaikista kuormaautokuljetuksista, kyse on erittäin merkittävästä tiekuljetusten toimialasta. Erikoiskuljetuslupien määrä on ollut viime vuosia kasvusuunnassa ja lupia … Lue loppuun

Tallennettu kategorioihin 2007, Jarkko Rantala, Jorma Mäntynen, julkaisut, Markus Pöllänen, raportit, Riikka Salkonen, suomi | Avainsanoina , , , , , , , , | Kommentit poissa käytöstä

Tutkimusraportti: Ulkomaankaupan suuryksikkökuljetusten liikenneyhteydet

Suuryksikkökuljetusten tavaramäärä Suomen ja ulkomaiden välisessä meriliikenteessä on viimeisten kymmenen vuoden aikana kaksinkertaistunut 12,8 miljoonasta tonnista 23,5 miljoonaan tonniin. Erityisesti konttien käyttö lisääntyy edelleen ulkomaankaupan kuljetuksissa. Kasvun odotetaan jatkuvan edelleen. Kasvava suuryksiköiden kuljetus edellyttää hyviä liikenneyhteyksiä niin radoilla, teillä kuin merelläkin. … Lue loppuun

Tallennettu kategorioihin 2005, Jarkko Rantala, julkaisut, raportit, suomi, Tommi Mäkelä | Avainsanoina , , , , , , , , | Kommentit poissa käytöstä

Tutkimusraportti: Lähtökohtia ratapihojen kapasiteetin mittaamiseen

Ratapihalla kohtaavat liikennevirta ja ratapihan resurssit. Ratapihatoimintojen suorittamiseen tarvitaan ratapihan resursseja, jotka ovat käytettävissä oleva infrastruktuuri ja työpanos. Kaikki nämä tekijät riippuvat tavalla tai toisella ajasta. Ratapihakapasiteetti kuvaa ratapihan suorituskykyä tietyllä aikavälillä, ja se riippuu ratapihan muodosta ja raiteiden sijainnista … Lue loppuun

Tallennettu kategorioihin 2004, julkaisut, Mikko Tanhuamäki, raportit, suomi, Tommi Mäkelä | Avainsanoina , , , , , , , , | Kommentit poissa käytöstä