Uusimmat julkaisut
-
Tutkimusraportti: Norjan valtakunnallinen lippu- ja maksujärjestelmä
14 Mar 2012
Valtakunnallisen lippu- ja maksujärjestelmän sekä aikataulu- ja reittioppaan kehittäminen on kirjattu Suomen nykyiseen hallitusohjelmaan. Tässä … Lue loppuun →
-
Tutkimusraportti: Henkilö- ja tavaraliikenteen kehityskuva 2035
25 Lok 2012
Tutkimuksen tavoitteena on ollut luoda liikenteen kehityskuva olemassa olevien arvioiden sekä asiantuntijanäkemysten perusteella. Työssä on … Lue loppuun →
-
Oppikirja: Liikennetekniikan perusteet
25 Lok 2012
Liikenne on nykyaikaisen yhteiskunnan toimivuuden kulmakiviä. Hyvä liikennejärjestelmä ei synny sattumalta, vaan korkeatasoisen suunnittelutaidon tuloksena. … Lue loppuun →
-
Tutkimusraportti: Kuopion alueen liikennemalli 2012
5 Lok 2012
Kuopion alueen liikennemalli (Kuoma 2012) kattaa Kuopion, Siilinjärven, Maaningan, Nilsiän, Suonenjoen, Leppävirran ja Tuusniemen kunnat. … Lue loppuun →
-
Tutkimusraportti: Norjan valtakunnallinen lippu- ja maksujärjestelmä
Uusimmat blogimerkinnät
-
Tehokkaampaa autoilua
21 Elo 2012
Suomessa on liikenteessä 2,6 miljoonaa henkilöautoa, joiden keski-ikä on noin 12 vuotta. Kunnianhimoisten hiilidioksidipäästöjen vähennystavoitteiden … Lue loppuun →
-
Pyöräilykausi alkoi. Paikoillaan–valmiina–aja!
3 Tou 2012
Vernen viimeisetkin pyöräilijät kaivelevat kypärät kaapin perältä ja jopot varastosta, nyt pyöräillään! Uuteen pyöräilykauteen pumppaamme … Lue loppuun →
-
Lisäisivätkö pyöräilyn “moottoritiet” pyöräilymääriä Suomessa?
21 Syy 2011
Kööpenhaminassa ihmisillä on mahdollisuus valita, millaisella kulkutavalla he matkansa tekevät. Työmatkoilla pyöräily on suosituin kulkutapa … Lue loppuun →
-
Miksi Verne?
22 Kes 2011
Liikenteen tutkimuskeskus Verne on lainannut nimensä ranskalaiselta Jules Verneltä (1828–1905), joka oli tieteiskirjallisuuden edelläkävijä. Jules … Lue loppuun →
-
Tehokkaampaa autoilua
Avainsana-arkisto: toimintaympäristö
Tutkimusraportti: Henkilö- ja tavaraliikenteen kehityskuva 2035
Tutkimuksen tavoitteena on ollut luoda liikenteen kehityskuva olemassa olevien arvioiden sekä asiantuntijanäkemysten perusteella. Työssä on muodostettu perusteltu näkemys siitä, mihin suuntaan Suomen henkilö- ja tavaraliikenne on kehittymässä pitkällä aikavälillä, vuoteen 2035. Lisäksi esitetään kuusi entä jos -tarkastelua yksittäisten merkittävien muutosten … Lue loppuun
Conference article: Building a national action plan for improving the energy efficiency and reducing the CO2 emissions of road freight transport
ABSTRACT Purpose: Road freight transport is responsible for 24 percent of CO2 emissions from transport in Finland (LIPASTO 2011). Since many projections state that road freight transport will grow in the future, there is a growing need to find solutions … Lue loppuun
Seminaariesitys: Itämeren kuljetusjärjestelmän tulevaisuuden skenaariot
Esitys perustuu vuonna 2011 tehtyyn tutkimukseen, jossa on kartoitettu Itämeren alueen toimintaympäristön kannalta merkittäviä megatrendejä ja arvioitu, miten ne vaikuttavat toimintaympäristön kehittymiseen. Lisäksi on tarkasteltu, miten tämä kehitys heijastuu Itämeren alueen kuljetusjärjestelmään Suomen näkökulmasta. Tulevaisuuden tarkastelun aikaperspektiivinä on vuosi 2020. … Lue loppuun
Seminaariesitys: Henkilö- ja tavaraliikenteen kehityskuva 2035
Tampereen teknillisen yliopiston Liikenteen tutkimuskeskus Verne teki alkuvuonna 2012 Liikenneviraston toimeksiannosta tutkimuksen Henkilö- ja tavaraliikenteen kehityskuva 2035, joka julkaistaan syksyllä 2012. Työn tavoitteena oli luoda perusteltu näkemys siitä, mihin suuntaan Suomen henkilö- ja tavaraliikenne on kehittymässä pitkällä aikavälillä. Aineistona käytettiin … Lue loppuun
Seminaariesitys: Suomen lentoliikenteen skenaariot 2025
Tampereen teknillisen yliopiston Liikenteen tutkimuskeskus Vernen vuonna 2012 toteuttamassa tutkimuksessa on luotu neljä tulevaisuuden skenaariota vuoteen 2025. Tutkimuksen tilaaja oli Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi, ja se on julkaistu nimellä Suomen lentoliikenne vuoteen 2025 – neljä skenaariota. Tutkimuksen tavoitteena oli kartoittaa lentoliikenteen … Lue loppuun
Tutkimusraportti: Suomen lentoliikenne vuoteen 2025 – neljä skenaariota
Lentoliikenne on erittäin dynaaminen toimiala. Toimintaympäristössä on paljon muutostekijöitä, jotka vaikuttavat lentoliikenteeseen ja sen toimijoihin sekä lyhyellä että pitkällä aikavälillä. Tässä tutkimuksessa on kartoitettu Suomen lentoliikenteen kannalta merkittäviä tekijöitä ja luotu neljä erilaista tulevaisuuden skenaariota. Skenaariot on tuotettu nykyhetkellä saatavilla … Lue loppuun
Tutkimusraportti: Itämeren kuljetusjärjestelmän tulevaisuuden skenaarioita
Pienenä ja avoimena taloutena ulkomaankaupan merkitys Suomelle on suuri. Tästä kaupasta valtaosa on Itämeren merikuljetusten varassa. Toimintaympäristön muuttuessa, esimerkiksi energian hinnan kohotessa, myös Itämeren kuljetusjärjestelmään kohdistuu jatkuva muutospaine. Kyky hallita tätä muutosta vaikuttaa ratkaisevasti pitkän aikavälin kilpailukykyymme. Tässä visionäärisessä tutkimuksessa … Lue loppuun
Selvitys: Liikenteenhallinnan tulevaisuuden rooli ja organisoinnin vaihtoehdot
Työssä on tarkasteltu meri-, tie- ja rautatieliikenteen liikenteenhallinnan tulevaisuuden roolia ja organisoinnin vaihtoehtoja. Liikenteenhallinta on suurten muutosten edessä, jolloin sen tulevaisuudesta tulee olla selkeä visio. Tämä raportti tarjoaa edellytykset lähteä muodostamaan tätä visiota. Liikennemuodosta riippumatta liikenteenhallinta kattaa seuraavat toiminnalliset kokonaisuudet: … Lue loppuun
Tutkimusraportti: KombiSuomea rakentamassa
Yhdistettyjen kuljetusten edistäminen on vuosina 2007–2010 toteutettu eri kuljetusmuotojen, toimijoiden ja tahojen yhteistyö- ja kehityshanke. Lähtökohtana on ollut pyrkimys Suomen kuljetusjärjestelmän kilpailukyvyn parantamiseen kestävin perustein sekä kotimaanliikenteessä, ulkomaankaupassa että transitoliikenteessä. Hanke on onnistunut kokoamaan laajan asiantuntijafoorumin keskustelemaan aiheesta, johon liittyy … Lue loppuun
Tutkimusraportti: Elinkeinoelämän kuljetustarpeiden kehitysnäkymät Keski-Suomessa
Liikenneväylät sekä logistiikka- ja kuljetuspalvelut ovat keskeisessä asemassa elinkeinoelämän kilpailukyvyn kannalta. Tutkimuksessa kuvataan Keski-Suomen elinkeinoelämän toimintaympäristöä ja kehitysnäkymiä kuljetusten ja maakunnan liikenneväylien näkökulmasta. Väylänpidossa korostuu asiakaslähtöinen ajattelutapa, jossa tärkeää on tunnistaa eri asiakasryhmien tarpeet väyläverkostolle. Oleellinen osa tutkimusta oli elinkeinoelämän … Lue loppuun