Uusimmat julkaisut
-
Tampereen kaupunkiseudun kävelyn ja pyöräilyn kehittämisohjelma 2030
23 Tou 2012
Tampereen kaupunkiseudun kävelyn ja pyöräilyn kehittämisohjelma täsmentää tuoreet, vuoden 2012 alussa valmistuneet valtakunnalliset kävelyn ja … Lue loppuun →
-
Tutkimusraportti: Pyöräilyn ja kävelyn olosuhteet Suomen kaupungeissa
7 Tou 2012
Tässä työssä perehdytään pyöräilyn ja kävelyn olosuhteisiin kahdeksassa Suomen kaupungissa, jotka ovat Helsinki, Tampere, Oulu, … Lue loppuun →
-
Book: Best European practices in promoting cycling and walking
20 Huh 2012
European countries are forerunners in promoting cycling and walking. Planners and decision makers from all … Lue loppuun →
-
Tutkimusraportti: Rautatieliikenteen täsmällisyystiedon jalostaminen kehittyneen data-analytiikan keinoin
2 Hel 2012
Epätäsmällisyys heikentää sekä rautatieliikennejärjestelmän suorituskykyä että sen tarjoaman palvelun laatua. Tämä näkyy kustannuksina matkustajille, liikennöitsijöille, … Lue loppuun →
-
Tampereen kaupunkiseudun kävelyn ja pyöräilyn kehittämisohjelma 2030
Uusimmat blogimerkinnät
-
Pyöräilykausi alkoi. Paikoillaan–valmiina–aja!
3 Tou 2012
Vernen viimeisetkin pyöräilijät kaivelevat kypärät kaapin perältä ja jopot varastosta, nyt pyöräillään! Uuteen pyöräilykauteen pumppaamme … Lue loppuun →
-
Joulutervehdys
15 Jou 2011
Vernen joulukalenterissa on enää muutama luukku jäljellä ja tutkimuksen lomassa valmistaudutaan joulun viettoon sekä vastaanottamaan … Lue loppuun →
-
Lisäisivätkö pyöräilyn “moottoritiet” pyöräilymääriä Suomessa?
21 Syy 2011
Kööpenhaminassa ihmisillä on mahdollisuus valita, millaisella kulkutavalla he matkansa tekevät. Työmatkoilla pyöräily on suosituin kulkutapa … Lue loppuun →
-
Miksi Verne?
22 Kes 2011
Liikenteen tutkimuskeskus Verne on lainannut nimensä ranskalaiselta Jules Verneltä (1828–1905), joka oli tieteiskirjallisuuden edelläkävijä. Jules … Lue loppuun →
-
Pyöräilykausi alkoi. Paikoillaan–valmiina–aja!
Avainsana-arkisto: toimintamalli
Tutkimusraportti: KombiSuomea rakentamassa
Yhdistettyjen kuljetusten edistäminen on vuosina 2007–2010 toteutettu eri kuljetusmuotojen, toimijoiden ja tahojen yhteistyö- ja kehityshanke. Lähtökohtana on ollut pyrkimys Suomen kuljetusjärjestelmän kilpailukyvyn parantamiseen kestävin perustein sekä kotimaanliikenteessä, ulkomaankaupassa että transitoliikenteessä. Hanke on onnistunut kokoamaan laajan asiantuntijafoorumin keskustelemaan aiheesta, johon liittyy … Lue loppuun
Seminaariesitys: Joko nyt alkaa suuryksiköiden uusi aika Suomen rautateillä?
Ensimmäistä kertaa Suomessa on laajalla rintamalla nähty tarpeelliseksi edistää yhdistettyjen kuljetusten nykyistä laajempaa ja monipuolisempaa hyödyntämistä. Aktivoijana on toiminut KombiSuomi-hanke. Erityisesti logistiikka-alalla on tarvetta tehostaa toimintaa käyttämällä hyväksi rautateitä suuryksiköiden runkokuljettajana. Siksi on perusteltua kysyä: joko nyt alkaa suuryksiköiden uusi … Lue loppuun
Tutkimusraportti: Liikennesektorin ilmastostrategian mahdollisuudet Tampereella
Tampereen seudun liikenteen perusennusteessa liikenteen hiilidioksidipäästöjen määrä on vuonna 2020 noin 4 prosenttia suurempi kuin vuonna 2002. Vaikka liikennesuorite kasvaa ennusteen mukaan huomattavasti, henkilöautojen teknisestä kehityksestä aiheutuva energiankulutuksen väheneminen vähentää hiilidioksidipäästöjen määrää henkilöautoliikenteessä. Ilman erillisiä toimenpiteitä liikenteen hiilidioksidipäästöjen määrä kuitenkin … Lue loppuun
Tutkimusraportti: Kunnan toimialojen mahdollisuudet liikenteen kasvihuonekaasupäästöjen hallintaan
Liikenteen kasvihuonekaasupäästöjen vähentämiseen tähtääviä toimia voidaan toteuttaa eri tasoilla. Mitä pienempää ryhmää tarkastellaan, sitä selkeämmäksi ja tarkemmaksi vaikutusmahdollisuudet ja -keinot muuttuvat. Julkishallinnon toimenpiteet liittyvät taloudenpitoon ja liikennejärjestelmän ylläpitoon. Yritysten ja yhteisöjen toimet perustuvat pääosin taloudelliseen kannattavuuteen. Yksilön omat päätökset ovat … Lue loppuun
Tutkimusraportti: Työ- ja työasiointimatkojen turvallisuus- ja ympäristöriskien hallinta yrityksissä ja organisaatioissa
Työ- ja työasiointimatkojen liikenneturvallisuus ja ympäristövaikutukset ovat yrityksen toiminnan kehittämisen kannalta tärkeitä tekijöitä, sillä monet työtehtävät edellyttävät paljon liikkumista. Työmatka- ja työasiointiliikenteen suhteellinen osuus työajasta on viime vuosikymmeninä kasvanut. Perinteisessä liikenneturvallisuustyössä ja liikenteen ympäristövaikutusten vähentämisessä toimijoina ovat tavallisimmin julkinen sektori … Lue loppuun