Avainsana-arkisto: raideliikenne

Tehokkaampaa autoilua

Julkaistu: 21.8.2012 | Kirjoittanut: Heikki Liimatainen

Suomessa on liikenteessä 2,6 miljoonaa henkilöautoa, joiden keski-ikä on noin 12 vuotta. Kunnianhimoisten hiilidioksidipäästöjen vähennystavoitteiden edessä on Suomessakin puhuttu paljon autokannan uudistamisesta päästöjen vähentämiseksi. Päästöjen vähentäminen uuden autotekniikan kautta on kuitenkin hidasta nykyisillä autojen käyttötavoilla. Keskimääräinen suomalainen auto on liikenteessä … Lue loppuun →

Tallennettu kategorioihin 2012, blogi, Heikki Liimatainen, suomi | Avainsanoina jalankulku, joukkoliikenne, kaupunkiliikenne, kävely, pyöräily, raideliikenne | Jätä kommentti

Journal article: Data mining in rail transport delay chain analysis

Julkaistu: 30.3.2012 | Kirjoittanut: Jouni Wallander

Railway systems face the demand for efficient, reliable, and low-cost logistic services. Nevertheless, in many countries, punctuality of rail traffic plummet at a poor level. Even though high quality is pursued, there seems to be a lack of broad understanding … Lue loppuun →

Tallennettu kategorioihin 2012, English, Jouni Wallander, journal-artikkelit, julkaisut | Avainsanoina data-analytiikka, päätöksenteon tuki, raideliikenne, rautatieliikenne, tiedonlouhinta, täsmällisyys | Kommentit poissa käytöstä

Tutkimusraportti: Rautatieliikenteen täsmällisyystiedon jalostaminen kehittyneen data-analytiikan keinoin

Julkaistu: 2.2.2012 | Kirjoittanut: Jouni Wallander

Epätäsmällisyys heikentää sekä rautatieliikennejärjestelmän suorituskykyä että sen tarjoaman palvelun laatua. Tämä näkyy kustannuksina matkustajille, liikennöitsijöille, radanpitäjälle ja koko yhteiskunnalle. Asian kriittisyydestä huolimatta täsmällisyys on Suomessa laskenut jo useana vuonna, erityisesti kahden viime talven aikana. Ongelmien johdosta rautatietoimijat ovat ryhtyneet tekemään … Lue loppuun →

Tallennettu kategorioihin 2011, Arttu-Matti Matinlauri, English summary, Jouni Wallander, julkaisut, raportit, suomi, svenskt sammandrag | Avainsanoina data-analytiikka, päätöksenteon tuki, raideliikenne, rautatieliikenne, Suomi, tiedonlouhinta, toimintatutkimus, täsmällisyys, älyliikenne | Kommentit poissa käytöstä

Seminaariesitys: Täsmällisyyttä on johdettava

Julkaistu: 25.1.2012 | Kirjoittanut: Jouni Wallander

Täsmällisyys – toisin sanoen aikataulunmukaisuus – on yksi kriittisimpiä tekijöitä rautatieliikennejärjestelmän toiminnan kannalta. Rautateillä viiveet ketjuuntuvat helposti, jolloin erilaisista ongelmista aiheutuu nopeasti laajoja seurannaisvaikutuksia: yhden junan myöhästyminen johtaa helposti useiden muiden junien myöhästymisiin. Pahimmissa ongelmatilanteissa liikenteen täsmällisyys voi romahtaa täysin. … Lue loppuun →

Tallennettu kategorioihin 2012, Jouni Wallander, julkaisut, seminaariesitykset, suomi | Avainsanoina johtaminen, johtamismalli, raideliikenne, rautatieliikenne, rautatiet, täsmällisyys | Kommentit poissa käytöstä

Seminaariesitys: Rataverkon käytettävyyden mittarit – mitä ne ovat ja mihin niitä tarvitaan?

Julkaistu: 25.1.2012 | Kirjoittanut: Tommi Mäkelä

Esityksessä kuvataan, miten käytettävyyttä ja sen mittaamista voitaisiin hyödyntää arvioitaessa rataverkon palvelukykyä. Käytettävyyden mittarien avulla on mahdollista tarjota rautatieliikennejärjestelmän näkökulmasta helposti ymmärrettävä tapa havaita ja esittää rataverkon ongelmakohtia ja arvioida kehittämistoimien kohdentamista. Käytetävyys on tärkeä sekä järjestelmän että tavoitteellisuuden näkökulmasta. … Lue loppuun →

Tallennettu kategorioihin 2012, julkaisut, Riikka Salkonen, seminaariesitykset, suomi, Tommi Mäkelä | Avainsanoina asiakastyytyväisyys, käytettävyys, palvelukyky, radanpito, raideliikenne, rautatieliikenne, rautatiet, tavoitteellisuus, täsmällisyys, väylänpito | Kommentit poissa käytöstä

Tutkimusraportti: Helsingin seudun lähijunaliikenteen luotettavuuden parantaminen

Julkaistu: 16.11.2011 | Kirjoittanut: Jouni Wallander

Luotettavuus on yksi kriittisimmistä tekijöistä rautatieliikennejärjestelmän toiminnan ja asiakkaille tarjotun palvelun laadun kannalta. Helsingin seudun integroidussa joukkoliikennejärjestelmässä lähijunat toimivat koko järjestelmän runkona, mikä lisää niiden luotettavuuden tärkeyttä entisestään. Tässä valossa rautateiden viimeaikainen luotettavuus ei ole ollut lähimainkaan riittävällä tasolla. Tämän … Lue loppuun →

Tallennettu kategorioihin 2011, English summary, Jouni Wallander, julkaisut, Maija Pitkänen, raportit, suomi, svenskt sammandrag, Tommi Mäkelä | Avainsanoina Helsingin seutu, Helsinki, joukkoliikenne, luotettavuus, lähijunaliikenne, radanpito, raideliikenne, rautatieliikenne, rautatiet, täsmällisyys, väylänpito | Kommentit poissa käytöstä

Miksi Verne?

Julkaistu: 22.6.2011 | Kirjoittanut: Jouni Wallander

Liikenteen tutkimuskeskus Verne on lainannut nimensä ranskalaiselta Jules Verneltä (1828–1905), joka oli tieteiskirjallisuuden edelläkävijä. Jules Verne oli visionääri. Hän kirjoitti lentolaitteista ennen kuin niitä oli olemassa. Hän suunnitteli puhdasta kaupunkiliikennettä aikana, jolloin liikenteen aiheittamat haasteet olivat vasta murto-osa nykyisestä. Kaikki … Lue loppuun →

Tallennettu kategorioihin 2011, blogi, suomi | Avainsanoina kaupunkiliikenne, kuljetusjärjestelmä, lentoliikenne, liikenne ja maankäyttö, raideliikenne, Verne | 2 kommenttia

Diplomityö: Rautatieliikennedatan jalostaminen päätöksenteon tueksi kehittyneen data-analytiikan menetelmin

Julkaistu: 8.6.2011 | Kirjoittanut: Jouni Wallander

Rautateillä liikenne on sidottu raiteisiin. Niinpä yksittäisten junien täsmällinen liikennöinti on tärkeää: yhden junan viivästys saattaa vaikuttaa useiden muiden junien täsmällisyyteen. Vuoden 2009 talvesta lähtien Suomen rautatieliikenteen täsmällisyys on ollut pääsääntöisesti hyvin heikolla tasolla. Tässä diplomityössä pyritään lisäämään ymmärrystä siitä, … Lue loppuun →

Tallennettu kategorioihin 2011, Arttu-Matti Matinlauri, diplomityöt, English summary, suomi | Avainsanoina data-analytiikka, raideliikenne, rautatieliikenne, tiedonlouhinta, täsmällisyys, älyliikenne | Kommentit poissa käytöstä

Tutkimusraportti: Rautatieliikenteen täsmällisyyteen liittyvät tietotarpeet

Julkaistu: 17.3.2011 | Kirjoittanut: Jouni Wallander

Tutkimuksen tavoitteena oli rautatieliikenteen eri toimijoiden täsmällisyyteen liittyvien tietotarpeiden määrittäminen. Lähtöoletuksena oli, että kaikki toimijat eivät tällä hetkellä saa riittävää tietoa täsmällisyyteen liittyen. Tutkimuksen teoreettisessa viitekehyksessä havaittiin, että täsmällisyys toimii erinomaisena rautatieliikenteen laatua ja suorituskykyä kuvaavana mittarina. Tietotarpeiden puolestaan todettiin … Lue loppuun →

Tallennettu kategorioihin 2011, English summary, Jouni Wallander, julkaisut, raportit, Riikka Salkonen, suomi, svenskt sammandrag, Tuuli Rantala | Avainsanoina haastattelututkimus, raideliikenne, rautatieliikenne, tietotarve, täsmällisyys | Jätä kommentti

Selvitys: Liikenteenhallinnan tulevaisuuden rooli ja organisoinnin vaihtoehdot

Julkaistu: 31.1.2011 | Kirjoittanut: Jouni Wallander

Työssä on tarkasteltu meri-, tie- ja rautatieliikenteen liikenteenhallinnan tulevaisuuden roolia ja organisoinnin vaihtoehtoja. Liikenteenhallinta on suurten muutosten edessä, jolloin sen tulevaisuudesta tulee olla selkeä visio. Tämä raportti tarjoaa edellytykset lähteä muodostamaan tätä visiota. Liikennemuodosta riippumatta liikenteenhallinta kattaa seuraavat toiminnalliset kokonaisuudet: … Lue loppuun →

Tallennettu kategorioihin 2011, English summary, Jouni Wallander, julkaisut, raportit, suomi, svenskt sammandrag, Tommi Mäkelä | Avainsanoina liikenteenhallinta, meriliikenne, organisointi, raideliikenne, rautatieliikenne, tieliikenne, toimintaympäristö, tulevaisuus, älyliikenne | Jätä kommentti