Uusimmat julkaisut
-
Artikkeli: Ruotsissa Pohjoismaiden energiatehokkaimmat tiekuljetukset
16 Tou 2013
Polttoaineen jatkuva kallistuminen ja ihmisten ympäristötietoisuus ovat pakottaneet tiekuljetusalan kiinnittämään entistä enemmän huomiota kuljetusten energiatehokkuuteen … Lue loppuun →
-
Artikkeli: Voimme vaikuttaa Suomen meriliikenteen tulevaisuuteen
16 Tou 2013
Suomen meriliikenne on osa globaalia ja erityisesti pohjoisen Itämeren meriliikennettä ja talouden toimintaympäristöä. Siksi merenkulun … Lue loppuun →
-
Artikkeli: Alueiden ja liikenteen kehittämisessä tarvitaan järjestelmätason ajattelua
16 Tou 2013
Aluerakenteen ja liikennejärjestelmän kehitys sekä sen tarkastelu logistiikan näkökulmasta edellyttää laajempien näkökulmien hallintaa. Suomessa kansallisetkaan … Lue loppuun →
-
ALLI-kartasto – Suomen aluerakenteen ja liikennejärjestelmän kehityskuvan pohjustus
14 Tou 2013
Valtioneuvosto on antanut asianomaisille ministeriöille tehtäväksi laatia aluerakenteen ja liikennejärjestelmän kehityskuvan eli valtakunnallisen näkemyksen pitkällä … Lue loppuun →
-
Artikkeli: Ruotsissa Pohjoismaiden energiatehokkaimmat tiekuljetukset
Uusimmat blogimerkinnät
-
Visit to Baltic’s most innovative airline
11 Huh 2013
AirBaltic invited our students and researchers for an excursion to Riga, Latvia. Riga is AirBaltic hub that … Lue loppuun →
-
Mistä Hervantaan tullaan töihin?
22 Hel 2013
Merkittävä työpaikkakeskittymä Hervanta on Tampereen yksi merkittävimmistä työpaikkakeskittymistä keskustan, Hatanpään ja TAYS:n alueiden ohella. Hervannassa … Lue loppuun →
-
Tehokkaampaa autoilua
21 Elo 2012
Suomessa on liikenteessä 2,6 miljoonaa henkilöautoa, joiden keski-ikä on noin 12 vuotta. Kunnianhimoisten hiilidioksidipäästöjen vähennystavoitteiden … Lue loppuun →
-
Lisäisivätkö pyöräilyn “moottoritiet” pyöräilymääriä Suomessa?
21 Syy 2011
Kööpenhaminassa ihmisillä on mahdollisuus valita, millaisella kulkutavalla he matkansa tekevät. Työmatkoilla pyöräily on suosituin kulkutapa … Lue loppuun →
-
Visit to Baltic’s most innovative airline
Avainsana-arkisto: radanpito
Seminaariesitys: Rataverkon käytettävyyden mittarit – mitä ne ovat ja mihin niitä tarvitaan?
Esityksessä kuvataan, miten käytettävyyttä ja sen mittaamista voitaisiin hyödyntää arvioitaessa rataverkon palvelukykyä. Käytettävyyden mittarien avulla on mahdollista tarjota rautatieliikennejärjestelmän näkökulmasta helposti ymmärrettävä tapa havaita ja esittää rataverkon ongelmakohtia ja arvioida kehittämistoimien kohdentamista. Käytetävyys on tärkeä sekä järjestelmän että tavoitteellisuuden näkökulmasta. … Lue loppuun
Tutkimusraportti: Helsingin seudun lähijunaliikenteen luotettavuuden parantaminen
Luotettavuus on yksi kriittisimmistä tekijöistä rautatieliikennejärjestelmän toiminnan ja asiakkaille tarjotun palvelun laadun kannalta. Helsingin seudun integroidussa joukkoliikennejärjestelmässä lähijunat toimivat koko järjestelmän runkona, mikä lisää niiden luotettavuuden tärkeyttä entisestään. Tässä valossa rautateiden viimeaikainen luotettavuus ei ole ollut lähimainkaan riittävällä tasolla. Tämän … Lue loppuun
Selvitys: Talvi 2009–2010 Suomen rautateillä – tapahtumat ja johtopäätökset
Vuoden 2009–2010 kaltaista talvea ei ole aiemmin koettu nykyisessä mittakaavassa hoidetun rautatieliikenteen aikana. Poikkeuksellinen talvi oli rautateille haasteellinen, ja junien heikko täsmällisyys oli rautatieliikenteen matkustajille ja asiakkaille erittäin harmillinen asia. Tässä julkaisussa esitetään yhteenveto talven tapahtumista: miten ja miksi talvi … Lue loppuun
Raportti: Tavaraliikenteen ratapihojen kehittämistarpeet
Tavaraliikenteen ratapihojen toimintatavat ja infrastruktuuri ovat osa kilpailukykyistä liikennejärjestelmää. Lähes kaikki isot tavaraliikenteen ratapihat on korjattava vuoteen 2020 mennessä. Liikennejärjestelmän ja kuljetusten kilpailukyvyn ja tehokkuuden parantamiseksi ratapihoja ja ratapihatoimintoja tulee yksinkertaistaa, tehostaa ja automatisoida. Tavoitteena on koko rautatietoimialan kustannusten vähentäminen. … Lue loppuun
Tutkimusraportti: Rataverkon kunnon ja sen liikenteellisten vaikutusten visualisoinnin lähtökohdat
Perusradanpidon rahoituksen ja rataverkon liikennöitävyyden kehittymisen välisen yhteyden hahmottaminen on haasteellista, sillä rataverkko muodostuu suuresta määrästä luokitukseltaan, iältään ja kunnoltaan erilaisia rataosia. Visualisointi parantaa oleellisesti edellytyksiä saada tieto perille ja omaksua tietoa. Tällaista viestintää ei ole aikaisemmin systemaattisesti hyödynnetty. Tässä … Lue loppuun
Tutkimusraportti: Perussolmuratapihojen merkitys ja näkymät osana kuljetusjärjestelmää
Kuljetusketjujen sujuvuus muodostuu radanpidon näkökulmasta radan välityskyvystä, kantavuudesta ja ratapihojen toiminnallisuudesta. Vuoteen 2015 mennessä useilla keskeisillä ratapihoilla on kunnosta johtuvia investointitarpeita. Ratapihoja on ylläpidetty pääasiassa tehostetulla kunnossapidolla, joten uusimistarpeet ovat kasautuneet. Uusimisen yhteydessä on tarpeen kehittää myös ratapihojen toiminnallisuutta. Lähitulevaisuudessa … Lue loppuun
Tutkimusraportti: Elinkeinoelämän kuljetustarpeiden kehitysnäkymät Keski-Suomessa
Liikenneväylät sekä logistiikka- ja kuljetuspalvelut ovat keskeisessä asemassa elinkeinoelämän kilpailukyvyn kannalta. Tutkimuksessa kuvataan Keski-Suomen elinkeinoelämän toimintaympäristöä ja kehitysnäkymiä kuljetusten ja maakunnan liikenneväylien näkökulmasta. Väylänpidossa korostuu asiakaslähtöinen ajattelutapa, jossa tärkeää on tunnistaa eri asiakasryhmien tarpeet väyläverkostolle. Oleellinen osa tutkimusta oli elinkeinoelämän … Lue loppuun
Tutkimusraportti: Rautatieinfrastruktuurin kehitystarpeet suuryksikkökuljetusten yleistyessä
Suuryksikkökuljetusten käyttö lisääntyy sekä maailmanlaajuisesti että Suomen ulkomaankaupassa. Kehitys heijastuu myös kotimaankuljetuksiin. Rautateiden ja rautatieinfrastruktuurin kilpailukyvyn kannalta on oleellisen tärkeää, että ne pystyvät vastaamaan elinkeinoelämän kuljetustarpeisiin myös suuryksikkökuljetuspalvelujen osalta. Tutkimuksen tavoitteena on ollut kuvata erilaisia kuljetuksiin vaikuttavia kehitysnäkymiä ja niiden … Lue loppuun
Tutkimusraportti: Lähtökohtia ratapihojen kapasiteetin mittaamiseen
Ratapihalla kohtaavat liikennevirta ja ratapihan resurssit. Ratapihatoimintojen suorittamiseen tarvitaan ratapihan resursseja, jotka ovat käytettävissä oleva infrastruktuuri ja työpanos. Kaikki nämä tekijät riippuvat tavalla tai toisella ajasta. Ratapihakapasiteetti kuvaa ratapihan suorituskykyä tietyllä aikavälillä, ja se riippuu ratapihan muodosta ja raiteiden sijainnista … Lue loppuun
Tutkimusraportti: Kuljetustarpeiden kehitysnäkymät Satakunnassa
Satakunnan kuljetusten nykytila ja tulevaisuus on strategisen tason asia, jonka merkityksestä tämä tutkimus osaltaan muistuttaa. Tulevaisuuden toimintaympäristön muutoksiin täytyy osata varautua. Tämä koskee yhtä hyvin kuljetus- ja logistiikkapalveluiden tuottajia kuin niitä organisaatioita, jotka vastaavat liikenneverkon toimivuudesta. Tutkitut kuljetusketjut koskettavat jossakin … Lue loppuun