Uusimmat julkaisut
-
Tampereen kaupunkiseudun kävelyn ja pyöräilyn kehittämisohjelma 2030
23 Tou 2012
Tampereen kaupunkiseudun kävelyn ja pyöräilyn kehittämisohjelma täsmentää tuoreet, vuoden 2012 alussa valmistuneet valtakunnalliset kävelyn ja … Lue loppuun →
-
Tutkimusraportti: Pyöräilyn ja kävelyn olosuhteet Suomen kaupungeissa
7 Tou 2012
Tässä työssä perehdytään pyöräilyn ja kävelyn olosuhteisiin kahdeksassa Suomen kaupungissa, jotka ovat Helsinki, Tampere, Oulu, … Lue loppuun →
-
Book: Best European practices in promoting cycling and walking
20 Huh 2012
European countries are forerunners in promoting cycling and walking. Planners and decision makers from all … Lue loppuun →
-
Tutkimusraportti: Rautatieliikenteen täsmällisyystiedon jalostaminen kehittyneen data-analytiikan keinoin
2 Hel 2012
Epätäsmällisyys heikentää sekä rautatieliikennejärjestelmän suorituskykyä että sen tarjoaman palvelun laatua. Tämä näkyy kustannuksina matkustajille, liikennöitsijöille, … Lue loppuun →
-
Tampereen kaupunkiseudun kävelyn ja pyöräilyn kehittämisohjelma 2030
Uusimmat blogimerkinnät
-
Pyöräilykausi alkoi. Paikoillaan–valmiina–aja!
3 Tou 2012
Vernen viimeisetkin pyöräilijät kaivelevat kypärät kaapin perältä ja jopot varastosta, nyt pyöräillään! Uuteen pyöräilykauteen pumppaamme … Lue loppuun →
-
Joulutervehdys
15 Jou 2011
Vernen joulukalenterissa on enää muutama luukku jäljellä ja tutkimuksen lomassa valmistaudutaan joulun viettoon sekä vastaanottamaan … Lue loppuun →
-
Lisäisivätkö pyöräilyn “moottoritiet” pyöräilymääriä Suomessa?
21 Syy 2011
Kööpenhaminassa ihmisillä on mahdollisuus valita, millaisella kulkutavalla he matkansa tekevät. Työmatkoilla pyöräily on suosituin kulkutapa … Lue loppuun →
-
Miksi Verne?
22 Kes 2011
Liikenteen tutkimuskeskus Verne on lainannut nimensä ranskalaiselta Jules Verneltä (1828–1905), joka oli tieteiskirjallisuuden edelläkävijä. Jules … Lue loppuun →
-
Pyöräilykausi alkoi. Paikoillaan–valmiina–aja!
Avainsana-arkisto: liikennelaskenta
Tutkimusraportti: Pyöräilyn ja kävelyn laskennat
Jalankulun ja pyöräilyn määriä ei nykyisin lasketa Suomessa järjestelmällisesti useassakaan kaupungissa tai kunnassa, joten tietoa kevyen liikenteen määristä on saatavilla vaihtelevasti. Liikennemäärien puuttuminen haittaa kevyen liikenteen liikenneympäristön kehittämistä. Työn tavoitteena oli kävelyn ja pyöräilyn laskentaohjeistuksen kehittäminen Suomeen. Laskentamenetelmä pyrittiin suunnittelemaan … Lue loppuun
Diplomityö: Pyöräilyn ja kävelyn laskentamalli Suomeen
Tutkimus on katsaus pyöräilyn ja kävelyn laskentojen toteuttamismenetelmiin. Pyöräily- ja jalankulkuliikenteen laskennat eivät ole samalla tasolla moottoriajoneuvoliikenteen laskentojen kanssa, vaan liikennemäärät ovat usein arvioita. Liikennemäärien puuttuessa myös jalankulun ja pyöräilyn väyläinvestointeja ja muita infrastruktuuriparannuksia on vaikea kohdentaa ja perustella. Jalankulku … Lue loppuun
Tutkimusraportti: Lahden seudun liikennetutkimus 2010
Lahden seudulla tehtiin keväällä 2010 laaja liikennetutkimus, jossa selvitettiin henkilöhaastatteluilla, ajoneuvoliikenteen tutkimuksilla ja liikennelaskennoilla seudun asukkaiden liikkumistottumuksia, ajoneuvoliikenteen suuntautumista sekä ajoneuvoliikenteen, jalankulun ja pyöräilyn määrää. Lahden seudun liikennetutkimuksen tutkimusalueeseen kuuluivat Asikkala, Hollola, Lahti, Nastola ja Orimattila. Liikennetutkimuksen ovat toteuttaneet Uudenmaan … Lue loppuun
Tutkimusraportti: Jyväskylän seudun liikennetutkimus 2009
Jyväskylän seudulla tehtiin syystalvella 2009 liikennetutkimus, jossa selvitettiin seudun asukkaiden matkustustottumuksia sekä liikenteen määrää ja ulkoisen ajoneuvoliikenteen suuntautumista. Haastattelututkimuksessa kerättiin tietoja noin 4400 seudun asukkaan päivittäisistä matkoista. Lisäksi ajoneuvoliikenteen tutkimukseen osallistui noin 13 000 ajoneuvon kuljettajaa. Vastaava liikennetutkimus on tätä aiemmin … Lue loppuun
Tutkimusraportti: Oulun seudun liikennetutkimus 2009
Oulun seudulla tehtiin vuonna 2009 laaja liikennetutkimus, jossa selvitettiin henkilöhaastattelulla asukkaiden matkustustottumuksia ja määräpaikkatutkimuksilla ajoneuvoliikenteen suuntautumista. Lisäksi liikennetutkimuksessa selvitettiin ajoneuvoliikenteen, jalankulun ja pyöräilyn määrää liikennelaskennoilla. Liikennetutkimuksen haastattelututkimuksiin osallistui yhteensä noin 19 000 Oulun seudun asukasta. Vastaava laaja liikennetutkimus on tätä … Lue loppuun