Uusimmat julkaisut
-
Artikkeli: Ruotsissa Pohjoismaiden energiatehokkaimmat tiekuljetukset
16 Tou 2013
Polttoaineen jatkuva kallistuminen ja ihmisten ympäristötietoisuus ovat pakottaneet tiekuljetusalan kiinnittämään entistä enemmän huomiota kuljetusten energiatehokkuuteen … Lue loppuun →
-
Artikkeli: Voimme vaikuttaa Suomen meriliikenteen tulevaisuuteen
16 Tou 2013
Suomen meriliikenne on osa globaalia ja erityisesti pohjoisen Itämeren meriliikennettä ja talouden toimintaympäristöä. Siksi merenkulun … Lue loppuun →
-
Artikkeli: Alueiden ja liikenteen kehittämisessä tarvitaan järjestelmätason ajattelua
16 Tou 2013
Aluerakenteen ja liikennejärjestelmän kehitys sekä sen tarkastelu logistiikan näkökulmasta edellyttää laajempien näkökulmien hallintaa. Suomessa kansallisetkaan … Lue loppuun →
-
ALLI-kartasto – Suomen aluerakenteen ja liikennejärjestelmän kehityskuvan pohjustus
14 Tou 2013
Valtioneuvosto on antanut asianomaisille ministeriöille tehtäväksi laatia aluerakenteen ja liikennejärjestelmän kehityskuvan eli valtakunnallisen näkemyksen pitkällä … Lue loppuun →
-
Artikkeli: Ruotsissa Pohjoismaiden energiatehokkaimmat tiekuljetukset
Uusimmat blogimerkinnät
-
Visit to Baltic’s most innovative airline
11 Huh 2013
AirBaltic invited our students and researchers for an excursion to Riga, Latvia. Riga is AirBaltic hub that … Lue loppuun →
-
Mistä Hervantaan tullaan töihin?
22 Hel 2013
Merkittävä työpaikkakeskittymä Hervanta on Tampereen yksi merkittävimmistä työpaikkakeskittymistä keskustan, Hatanpään ja TAYS:n alueiden ohella. Hervannassa … Lue loppuun →
-
Tehokkaampaa autoilua
21 Elo 2012
Suomessa on liikenteessä 2,6 miljoonaa henkilöautoa, joiden keski-ikä on noin 12 vuotta. Kunnianhimoisten hiilidioksidipäästöjen vähennystavoitteiden … Lue loppuun →
-
Lisäisivätkö pyöräilyn “moottoritiet” pyöräilymääriä Suomessa?
21 Syy 2011
Kööpenhaminassa ihmisillä on mahdollisuus valita, millaisella kulkutavalla he matkansa tekevät. Työmatkoilla pyöräily on suosituin kulkutapa … Lue loppuun →
-
Visit to Baltic’s most innovative airline
Avainsana-arkisto: liikenne ja maankäyttö
Mistä Hervantaan tullaan töihin?
Merkittävä työpaikkakeskittymä Hervanta on Tampereen yksi merkittävimmistä työpaikkakeskittymistä keskustan, Hatanpään ja TAYS:n alueiden ohella. Hervannassa oli vuonna 2009 yhteensä 11000 työpaikkaa, joista valtaosa on kaupan-, teollisuuden- ja opetusalan työpaikkoja. Tampereella on havaittavissa muutama selkeä työpaikkakeskittymä (menetelmä: kiinteäsäteinen estimointi IDW, aineisto: … Lue loppuun
Raportti: Työmatkapyöräilyn potentiaali Jyväskylän Kankaan alueen uudella pyöräväylällä
Työssä on arvioitu suunnitellun Jyväskylän Kankaan alueen läpi kulkevan pyöräväylän potentiaalia. Potentiaalin arviointi perustuu väylän varrella sijaitsevaan asumiseen ja työpaikkoihin, työmatkojen pituuksiin sekä väylän korkeusvaihteluun. Analyysissa on otettu huomioon Kankaan alueen ja Palokärjen teollisuusalueen osayleiskaavan muutokset. Pääpaino on työmatkojen tarkastelussa. … Lue loppuun
Tutkimusraportti: Henkilö- ja tavaraliikenteen kehityskuva 2035
Tutkimuksen tavoitteena on ollut luoda liikenteen kehityskuva olemassa olevien arvioiden sekä asiantuntijanäkemysten perusteella. Työssä on muodostettu perusteltu näkemys siitä, mihin suuntaan Suomen henkilö- ja tavaraliikenne on kehittymässä pitkällä aikavälillä, vuoteen 2035. Lisäksi esitetään kuusi entä jos -tarkastelua yksittäisten merkittävien muutosten … Lue loppuun
Tutkimusraportti: Kuopion alueen liikennemalli 2012
Kuopion alueen liikennemalli (Kuoma 2012) kattaa Kuopion, Siilinjärven, Maaningan, Nilsiän, Suonenjoen, Leppävirran ja Tuusniemen kunnat. Tavoitteena on ollut tuottaa liikennemalli, jonka avulla voidaan arvioida maankäytön ja liikennejärjestelmän muutosten vaikutuksia matkojen määrään, kulkutapajakaumaan sekä matkojen pituuteen ja liikennesuoritteisiin. Liikennemallin avulla voidaan … Lue loppuun
Seminaariesitys: Muuttiko Kerava–Lahti-oikorata matkustamista?
Esitys perustuu tänä vuonna valmistuneeseen diplomityöhön, jonka aiheena on kulkutavan valinta Kerava−Lahti-oikoradan vaikutusalueella. Työssä käsitellään kulkutavan valintaa, kulkutavan muutosten arvioinnin menetelmiä sekä kulkutapamuutosten jälkiarviointia. Aineistoanalyysissa on selvitetty muun muassa kulkutapavalintojen taustalla olevia tekijöitä sekä kulkutavan muutospotentiaalia. Lisäksi vertailukohteena työssä käsitellään … Lue loppuun
Seminaariesitys: Koko Sveitsi yhdellä lipulla
Selvitys Sveitsin yhteislippujärjestelmästä on osa Liikennevirastolle tehtyä projektia, jossa perehdyttiin keinoihin edistää joukkoliikennettä kolmen case-esimerkin avulla: Ranskan joukkoliikennevero, Ranskan kestävän kaupunkiliikenteen suunnitelma sekä Sveitsin yhteislippujärjestelmä. Projektin tulokset on julkaistu raportissa Joukkoliikenteen edistämiskeinoja – eurooppalaisia esimerkkejä. Tiiviisti asutetussa Sveitsissä asukkaita hemmotellaan … Lue loppuun
Tutkimusraportti: Kulkutavan valinta Kerava–Lahti-oikoradan vaikutusalueella
Tutkimuksessa on selvitetty vuonna 2006 liikenteelle avatun Kerava–Lahti-oikoradan vaikutuksia kulkutavan valintaan. Tutkimuksen analyysit perustuvat pääosin Lahden moottoritien ja Kerava–Lahti-oikoradan jälkeen-vaiheen vaikutusselvitystä varten keväällä 2011 kerättyihin kyselytutkimusaineistoihin. Aineistoja on käsitelty tutkimuksessa pääsääntöisesti SPSS-ohjelmistolla ristiintaulukoinnin avulla. Oikoradan vertailukohteena on tarkasteltu Sveanmaan oikorataa … Lue loppuun
Kirja: Kaupunkiliikenteen kehittäminen – näkökulmia päättäjille
Kaupunkiliikenteen kehittäminen on kompromissien taidetta. Tarvitaan arvovalintoja ja teknisiä ratkaisuja. Kaikilla liikennemuodoilla on oma paikkansa, kunhan niiden parhaat piirteet yhdistetään palvelemaan kokonaisuutta. Laadukas ja toimiva kaupunkiliikenne on osa kaupunkikehitystä ja tärkeä vetovoimatekijä. Päättäjät ovat avainryhmä, jonka käsissä on kaupunkiliikenteen toimivuus, … Lue loppuun
Tutkimusraportti: Joukkoliikenteen edistämiskeinoja – eurooppalaisia esimerkkejä
Ilmastonmuutosten vaikutusten vähentämisessä, yhdyskuntarakenteen hajaantumisen estämisessä ja monipuolisten liikkumismahdollisuuksien lisäämisessä joukkoliikenteen kehittäminen on yksi tärkeimmistä keinoista. Vielä tällä hetkellä Suomi pärjää joukkoliikenteen palvelutason ja kulkutapaosuuden eurooppalaisessa vertailussa melko kehnosti. Viime vuosina joukkoliikenteen edistämiselle on kuitenkin asetettu suuria valtakunnallisia tavoitteita. Niiden … Lue loppuun
Tamperelaiset antoivat aktiivisesti palautetta elinympäristönsä kehittämiseksi
Tampereen kaupunki on viime vuoden ja alkuvuoden aikana kerännyt asukkailta näkemyksiä elinympäristön laadusta ja kehittämiskohteista karttapohjaisella kyselyllä. Asukkailla oli mahdollisuus antaa palautetta esimerkiksi kaupunkiympäristön viihtyisyydestä, lähipalveluista, liikenneolosuhteista ja täydennysrakentamisen mahdollisuuksista. Kysely toteutettiin yhdessä Aalto-yliopiston, Tampereen teknillisen yliopiston ja Tekesin rahoittaman … Lue loppuun