Uusimmat julkaisut
-
Tampereen kaupunkiseudun kävelyn ja pyöräilyn kehittämisohjelma 2030
23 Tou 2012
Tampereen kaupunkiseudun kävelyn ja pyöräilyn kehittämisohjelma täsmentää tuoreet, vuoden 2012 alussa valmistuneet valtakunnalliset kävelyn ja … Lue loppuun →
-
Tutkimusraportti: Pyöräilyn ja kävelyn olosuhteet Suomen kaupungeissa
7 Tou 2012
Tässä työssä perehdytään pyöräilyn ja kävelyn olosuhteisiin kahdeksassa Suomen kaupungissa, jotka ovat Helsinki, Tampere, Oulu, … Lue loppuun →
-
Book: Best European practices in promoting cycling and walking
20 Huh 2012
European countries are forerunners in promoting cycling and walking. Planners and decision makers from all … Lue loppuun →
-
Tutkimusraportti: Rautatieliikenteen täsmällisyystiedon jalostaminen kehittyneen data-analytiikan keinoin
2 Hel 2012
Epätäsmällisyys heikentää sekä rautatieliikennejärjestelmän suorituskykyä että sen tarjoaman palvelun laatua. Tämä näkyy kustannuksina matkustajille, liikennöitsijöille, … Lue loppuun →
-
Tampereen kaupunkiseudun kävelyn ja pyöräilyn kehittämisohjelma 2030
Uusimmat blogimerkinnät
-
Pyöräilykausi alkoi. Paikoillaan–valmiina–aja!
3 Tou 2012
Vernen viimeisetkin pyöräilijät kaivelevat kypärät kaapin perältä ja jopot varastosta, nyt pyöräillään! Uuteen pyöräilykauteen pumppaamme … Lue loppuun →
-
Joulutervehdys
15 Jou 2011
Vernen joulukalenterissa on enää muutama luukku jäljellä ja tutkimuksen lomassa valmistaudutaan joulun viettoon sekä vastaanottamaan … Lue loppuun →
-
Lisäisivätkö pyöräilyn “moottoritiet” pyöräilymääriä Suomessa?
21 Syy 2011
Kööpenhaminassa ihmisillä on mahdollisuus valita, millaisella kulkutavalla he matkansa tekevät. Työmatkoilla pyöräily on suosituin kulkutapa … Lue loppuun →
-
Miksi Verne?
22 Kes 2011
Liikenteen tutkimuskeskus Verne on lainannut nimensä ranskalaiselta Jules Verneltä (1828–1905), joka oli tieteiskirjallisuuden edelläkävijä. Jules … Lue loppuun →
-
Pyöräilykausi alkoi. Paikoillaan–valmiina–aja!
Avainsana-arkisto: joukkoliikenne
Asukkailta kerätään näkemyksiä Kuninkaankolmion palveluista ja kulkureiteistä
[Helsingin kaupungin 18.11.2011 julkaisema tiedote] Helsingissä, Espoossa ja Vantaalla kerätään asukkaiden mielipiteitä Kuninkaankolmion kehittämistarpeista karttapohjaisella kyselyllä. Suunnittelun tueksi toivotaan asukkailta näkemyksiä lähipalveluista, kulkureiteistä ja ympäristön viihtyisyydestä. Kyselyyn voi vastata vuoden loppuun asti. Tutkimus liittyy Tekesin rahoittamaan Urbaani Arki tutkimushankkeeseen ja … Lue loppuun
Tutkimusraportti: Helsingin seudun lähijunaliikenteen luotettavuuden parantaminen
Luotettavuus on yksi kriittisimmistä tekijöistä rautatieliikennejärjestelmän toiminnan ja asiakkaille tarjotun palvelun laadun kannalta. Helsingin seudun integroidussa joukkoliikennejärjestelmässä lähijunat toimivat koko järjestelmän runkona, mikä lisää niiden luotettavuuden tärkeyttä entisestään. Tässä valossa rautateiden viimeaikainen luotettavuus ei ole ollut lähimainkaan riittävällä tasolla. Tämän … Lue loppuun
Auta kohentamaan elinympäristöäsi – tamperelaisten palautetta tarvitaan
Tampereen kaupunki kerää asukkailta tietoja elinympäristön laadusta ja kehittämiskohteista karttapohjaisella internetkyselyllä, joka on auki vuoden loppuun saakka. Elinympäristön viihtyisyys ja arjen sujuvuus vaikuttavat asukkaiden päivittäiseen elämään. Elinympäristön viihtyvyyttä voidaan parantaa monin kaupunkisuunnittelun keinoin. Asukkaat voivat antaa palautetta esimerkiksi elinympäristön viihtyisyydestä, … Lue loppuun
Joukkoliikenteen energiatehokkuus paranee yhteistyöllä
Linja-autoliikenteen energiatehokkuutta on selvitetty Joukkoliikenteen energiatehokkuuden seuranta, raportointi ja kehittäminen (JOLEN) -tutkimushankkeessa. Tutkimuksessa on kartoitettu linja-autoliikenteen energiankäytön ja energiatehokkuuden nykytilaa, tunnistettu ja arvioitu energiatehokkuutta parantavia toimenpiteitä sekä esitetty suosituksia energiatehokkuuden kehittämiseksi ja julkisen sektorin esimerkkiaseman vahvistamiseksi. Energiatehokkuuteen ei kaupunkien joukkoliikenteen … Lue loppuun
Tutkimusraportti: Sähköiset ajoneuvot kehäradan syöttö- ja asiointiliikenteessä
Marja-Vantaan ja Aviapoliksen uusien ja jo olemassa olevien asuin-, liiketoiminta- ja työpaikka-alueiden sijainti rakenteilla olevan Kehäradan tarjoaman joukkoliikenneyhteyden varrella on tuonut esille tarpeen kehittää kestävästi ja tehokkaasti toimivia syöttö- ja asiointiliikennepalveluja koko matkaketjun osalta. Sähköiset ajoneuvot kehäradan syöttö- ja asiointiliikenteessä … Lue loppuun
SYÖKSY-hankkeen loppuraportti ja seminaariesitykset
Sähköiset ajoneuvot kehäradan syöttö- ja asiointiliikenteessä (SYÖKSY) -tutkimushankkeen loppuraportti on julkaistu. Raportti on ladattavissa hankkeen kotisivuilta tai suoraan tästä: SYÖKSY -tutkimushankkeen loppuraportti Vantaalla 21.9.2011 järjestetyn päätösseminaarin esitykset puolestaan löytyvät tästä: SYÖKSY-päätösseminaarin esitykset SYÖKSY-hankkeessa Tampereen teknillisen yliopiston Liikenteen tutkimuskeskus Verne, Metropolia … Lue loppuun
Tutkijat ehdottavat: lentokentälle etäohjatulla hybridi- tai sähköbussilla
Tampereen teknillisen yliopiston Liikenteen tutkimuskeskus Verne, Metropolia Ammattikorkeakoulu ja Aalto-yliopiston Yhdyskuntasuunnittelun tutkimus- ja koulutuskeskus (YTK) ovat yhteistyössä selvittäneet kehäradan liityntä- ja asiointiliikenteen palvelumalleja. Uudentyyppisillä vähäpäästöisillä liityntäliikennepalveluilla voitaisiin tarjota joukkoliikenteeseen pohjautuvia vaihtoehtoja päivittäiseen liikkumiseen Aviapoliksen ja Marja-Vantaan alueilla. Aviapoliksen alueelle tutkijat … Lue loppuun
SYÖKSY-päätösseminaari Vantaalla 21.9.2011
Marja-Vantaan ja Aviapoliksen uusien ja jo olemassa olevien asuin-, liiketoiminta- ja työpaikka-alueiden sijainti rakenteilla olevan Kehäradan tarjoaman joukkoliikenneyhteyden varrella on tuonut esille tarpeen kehittää kestävästi ja tehokkaasti toimivia syöttö- ja asiointiliikennepalveluja koko matkaketjun osalta. Sähköiset ajoneuvot kehäradan syöttö- ja asiointiliikenteessä … Lue loppuun
Journal article: Utilization of fuel consumption data in an ecodriving incentive system for heavy-duty vehicle drivers
Driver behavior is one of the greatest factors determining the fuel consumption and thus carbon dioxide emissions of a heavy-duty vehicle. Difference in fuel consumption can be up to 30 % depending on the driver. Education, monitoring and feedback are … Lue loppuun
Tutkimusraportti: Joukkoliikenteen energiatehokkuuden seuranta, raportointi ja kehittäminen
Suomi on EU:n jäsenenä sitoutunut vähentämään kasvihuonekaasupäästöjä ja parantamaan energiatehokkuutta kaikilla yhteiskunnan sektoreilla. Joukkoliikenteen osalta näiden tavoitteiden toteuttamiseksi on ministeriöiden ja alan liittojen kesken solmittu energiatehokkuussopimus vuosille 2008–2016. Sopimuksen tavoitteena on 9 prosentin energiansäästö ja 80 prosentin kattavuus joukkoliikenteestä sopimuskauden loppuun … Lue loppuun