Avainsana-arkisto: hiilidioksidipäästöt

Seminaariesitys: Toimialarakenteen vaikutukset tiekuljetusten määrään, tehokkuuteen ja hiilidioksidipäästöihin Suomessa 1995–2030

Julkaistu: 30.8.2012 | Kirjoittanut: Heikki Liimatainen

Liikenteen tutkimuskeskus Verne tutki liikenne- ja viestintäministeriön, Liikenneviraston ja työ- ja elinkeinoministeriön toimeksiannosta tiekuljetusalan energiatehokkuuden ja hiilidioksidipäästöjen tulevaisuutta. Tavoitteena oli selvittää näiden muodostumiseen vaikuttavia tekijöitä ja ennakoida, saavutetaanko asetetut tavoitteet tulevaisuudessa. Tutkimuksessa kehitettiin uusi menetelmä polttoaineenkulutustiedon yhdistämiseen tieliikenteen tavarankuljetustilaston aineistoon, … Lue loppuun →

Tallennettu kategorioihin 2012, Heikki Liimatainen, julkaisut, seminaariesitykset, suomi | Avainsanoina , , , , , , , , | Kommentit poissa käytöstä

Polttoainekustannukset pakottavat kuljetusyrityksiä energiatehokkuuteen

Julkaistu: 18.1.2012 | Kirjoittanut: Heikki Liimatainen

Polttoaineveron korotus nosti dieselin hintaa vuodenvaihteessa. Tämä pakottaa kuljetusyrityksiä säästämään polttoainetta ja parantamaan kuljetusten energiatehokkuutta. Monipuolisten toimenpiteiden avulla ne ovatkin pienentäneet polttoaineenkulutustaan jopa neljänneksellä. Käytetyimpiä toimenpiteitä ovat tyhjäkäynnin välttäminen, auton valinta kuljetettavan tavaraerän koon mukaan ja ajonopeuksien rajoittaminen. Yritykset ovat … Lue loppuun →

Tallennettu kategorioihin tiedotteet | Avainsanoina , , , , , , , | Kommentit poissa käytöstä

Tutkimusraportti: Tiekuljetusalan energiatehokkuuden ja hiilidioksidipäästöjen tulevaisuus

Julkaistu: 18.1.2012 | Kirjoittanut: Heikki Liimatainen

Tiekuljetusalalta vaaditaan muiden yhteiskunnan sektoreiden tapaan hiilidioksidipäästöjen vähentämistä ilmastonmuutoksen hillitsemiseksi. Tiekuljetusalan energiatehokkuuden ja hiilidioksidipäästöjen tulevaisuus (KULJETUS) -hankkeen tavoitteena oli ennakoida saavutetaanko alalle asetetut energiatehokkuus- ja hiilidioksidipäästötavoitteet antaa suosituksia toimenpiteistä, joilla tavoitteiden saavuttamista voidaan edistää. Tutkimuksessa kehitettiin uusi menetelmä polttoaineenkulutustiedon yhdistämiseksi … Lue loppuun →

Tallennettu kategorioihin 2012, English summary, Erika Kallionpää, Heikki Liimatainen, julkaisut, Lasse Nykänen, Markus Pöllänen, raportit, suomi, svenskt sammandrag | Avainsanoina , , , , , , , , , | Kommentit poissa käytöstä

Tutkimusraportti: Energiatehokkuus logistiikassa – logistiikan energiatehokkuuden mittaaminen ja parantaminen

Julkaistu: 17.6.2010 | Kirjoittanut: Erika Kallionpää

Logistiikassa energiatehokkuuden mittaamiseen ei ole vielä vakiintunutta käytäntöä ja tarkastelut on tyypillisimmin rajattu tuotteiden kuljetusketjuihin. Koko toimitusketjun kattava taserajaus sisältää raaka-aineiden hankinnan ja tuotannon, raaka-aineiden ja välituotteiden tulologistiikan, tuotannon, lähtölogistiikan sekä tuotteiden toimituksen asiakkaalle. Logistiikan energiatehokkuutta on mitattu tyypillisimmin kuljetussuoritepohjaisilla … Lue loppuun →

Tallennettu kategorioihin 2010, English summary, Erika Kallionpää, Hanna Kalenoja, Jarkko Rantala, julkaisut, raportit, suomi, svenskt sammandrag | Avainsanoina , , , , , , , | Kommentit poissa käytöstä

Tutkimusraportti: Joukkoliikenne eurooppalaisissa kaupungeissa

Julkaistu: 19.1.2005 | Kirjoittanut: Verne

Joukkoliikenne on erittäin keskeinen elementti kaupunkiseutujen liikennejärjestelmissä ja sen kehittämisellä voidaan edistää hyvää kaupunkikehitystä. Vaikka joukkojen määrä on kasvanut, joillakin kaupunkideuduilla joukkoliikenteen osuus on alenevalla käyrällä. Joukkoliikenne ei silloin ole kyennyt tarjoamaan sellaista palvelutasoa, jollaista nykyihiminen vaatii. Asiaan on puututtava … Lue loppuun →

Tallennettu kategorioihin 2005, diplomityöt, Juha-Pekka Häyrynen, julkaisut, raportit, suomi, Verne-julkaisut | Avainsanoina , , , , , , , , , , | Kommentit poissa käytöstä

Tutkimusraportti: Liikennesektorin ilmastostrategian mahdollisuudet Tampereella

Julkaistu: 11.10.2004 | Kirjoittanut: Hanna Kalenoja

Tampereen seudun liikenteen perusennusteessa liikenteen hiilidioksidipäästöjen määrä on vuonna 2020 noin 4 prosenttia suurempi kuin vuonna 2002. Vaikka liikennesuorite kasvaa ennusteen mukaan huomattavasti, henkilöautojen teknisestä kehityksestä aiheutuva energiankulutuksen väheneminen vähentää hiilidioksidipäästöjen määrää henkilöautoliikenteessä. Ilman erillisiä toimenpiteitä liikenteen hiilidioksidipäästöjen määrä kuitenkin … Lue loppuun →

Tallennettu kategorioihin 2004, Hanna Kalenoja, julkaisut, raportit, suomi, Verne-julkaisut | Avainsanoina , , , , , , , , , , , , , , , | Kommentit poissa käytöstä

Tutkimusraportti: Kunnan toimialojen mahdollisuudet liikenteen kasvihuonekaasupäästöjen hallintaan

Julkaistu: 13.8.2004 | Kirjoittanut: Verne

Liikenteen kasvihuonekaasupäästöjen vähentämiseen tähtääviä toimia voidaan toteuttaa eri tasoilla. Mitä pienempää ryhmää tarkastellaan, sitä selkeämmäksi ja tarkemmaksi vaikutusmahdollisuudet ja -keinot muuttuvat. Julkishallinnon toimenpiteet liittyvät taloudenpitoon ja liikennejärjestelmän ylläpitoon. Yritysten ja yhteisöjen toimet perustuvat pääosin taloudelliseen kannattavuuteen. Yksilön omat päätökset ovat … Lue loppuun →

Tallennettu kategorioihin 2004, diplomityöt, julkaisut, raportit, Stiina Säily, suomi, Verne-julkaisut | Avainsanoina , , , , , , , , | Kommentit poissa käytöstä