Avainsana-arkisto: henkilöautoilu

Seminaariesitys: Henkilöautokannan ennuste- ja hallintamalli Ahma2

Esityksessä kuvataan henkilöautokannan hallinta- ja ennustemallin lähtökohdat ja rakenne sekä mallin muodostamisen työvaiheet. Mallin muodostamistyö on käynnissä, ja se on osa TransEco-tutkimusohjelmaa. Hanna Kalenojan esitys TransEco-tutkijaseminaarissa 3.11.2011: Henkilöautokannan ennuste- ja hallintamalli Ahma2

Tallennettu kategorioihin 2011, Hanna Kalenoja, seminaariesitykset, suomi | Avainsanoina , , , , , | Kommentit poissa käytöstä

Tutkimusraportti: Talviliikenteen kehittyminen – henkilöautoiluun vaikuttavat muutostekijät

Tutkimushankkeen tavoitteena oli selvittää, mitkä muutostekijät vaikuttavat talviliikenteeseen ja erityisesti henkilöautoiluun sekä tarkastella näiden tekijöiden oletettavia vaikutuksia. Muutostekijöitä ja näiden vaikutuksia pohdittiin seuraavien 5–10 vuoden aikajänteellä. Tarkastelu keskittyi Suomeen, joskin valtaosa tarkasteltavista tekijöistä esiintyy ja vaikuttaa samalla tavalla myös muualla. Talviliikenteeseen … Lue loppuun

Tallennettu kategorioihin 2010, English summary, julkaisut, Markus Pöllänen, raportit, suomi, Verne-julkaisut | Avainsanoina , , , , , | Kommentit poissa käytöstä

Tutkimusraportti: Henkilöauton ajokortin haltijaryhmät – Ennuste ajokortin haltijoista vuosille 2010–2040

Tulevien vuosikymmenten aikana suomalaisten ikärakenne muuttuu, kun suuret ikäluokat siirtyvät ikääntyneiden ryhmään. Tulevaisuudessa on myös todennäköistä, että ajokortista ei luovuta yhtä nuorella iällä kuin nykyään. Toisaalta taas erityisesti suurilla kaupunkiseuduilla nuorten ajokortin hankinta saattaa siirtyä myöhemmälle iälle, jolloin ajokorttia ei … Lue loppuun

Tallennettu kategorioihin 2010, English summary, Hanna Kalenoja, Hanne Tiikkaja, julkaisut, raportit, suomi, svenskt sammandrag | Avainsanoina , , , , , , | Kommentit poissa käytöstä

Tutkimusraportti: Henkilöauton ajo-oikeuden haltijat – ennuste vuosille 2010–2040

Tulevien vuosikymmenten aikana suomalaisten ikärakenne muuttuu huomattavasti, kun suuret ikäluokat siirtyvät ikääntyneiden ryhmään. Vuonna 2040 jo lähes joka kolmas suomalainen on yli 60-vuotias. Tulevaisuudessa on myös todennäköistä, että ajokortista luopuminen siirtyy aiempaa myöhemmälle iälle. Iäkkäiden terveydentilan on jatkossakin ennakoitu paranevan, … Lue loppuun

Tallennettu kategorioihin 2008, English summary, Hanna Kalenoja, Hanne Tiikkaja, Harri Kallberg, julkaisut, raportit, suomi, svenskt sammandrag | Avainsanoina , , , , , , | Kommentit poissa käytöstä

Tutkimusraportti: Keliolosuhteet ja henkilöautoliikenteen riskit

Tutkimuksen tavoitteena oli selvittää, miten talven erilaiset keliolosuhteet vaikuttavat henkilöautojen onnettomuusriskiin. Tutkimuksessa tarkasteltiin myös talviajan liikenneonnetto­muuksien ominaisuuksia sekä erilaisten talvikelien esiintymistä. Kelillä tarkoitetaan tässä tutki­muksessa tienpinnan tilaa, johon sään lisäksi vaikuttavat mm. tien muut ominaisuudet sekä tien hoitotoimenpiteet. Tutkimuksessa tehtiin … Lue loppuun

Tallennettu kategorioihin 2008, Hanne Tiikkaja, julkaisut, Maiju Lintusaari, Markus Pöllänen, raportit, Riikka Salli, suomi, Verne-julkaisut | Avainsanoina , , , , , , | Kommentit poissa käytöstä

Tutkimusraportti: Tiemaksumarkkinoiden kehityspolkuja

Älykkään liikenteen verkosto – ITS Finland ry:n tulevaisuustyöskentelyn 2007 tavoite oli laatia skenaarioita tiemaksumarkkinoiden kehityspoluista Suomessa. Tiemaksumarkkinat käsittää tässä tiemaksujen lisäksi suoritteeseen perustuvat vakuutus- ja leasingmaksut sekä autoedun verotusarvon. Tulevaisuustyöskentely toteutettiin kahtena erillisenä internetkyselykierroksena, joihin osallistui molemmilla kierroksilla 25 asiantuntijaa … Lue loppuun

Tallennettu kategorioihin 2007, Essi Sinisalo, Harri Kallberg, Harri Rauhamäki, julkaisut, Markus Pöllänen, raportit, suomi | Avainsanoina , , , , , , , , , , | Kommentit poissa käytöstä

Tutkimusraportti: Tampereen kaupunkiseudun päättäjien näkemyksiä liikennejärjestelmän kehittämisestä

Tampereen seudulla käynnistyi vuonna 2004 liikennejärjestelmäsuunnitelman päivitys, jossa on tavoitteena tuottaa seudun liikennejärjestelmän kehittämisen suuntaviivat vuoteen 2025. Seutuyhteistyön merkityksen on kaupunkiseutujen kehityksessä ja niiden välisessä kilpailussa arvioitu tulevaisuudessa kasvavan. Yhdyskuntarakenteen ja liikennejärjestelmän kehittämisessä seutuyhteistyö on keskeisen tärkeää. Kaupunkiseuduilla kuntien tavoitteet … Lue loppuun

Tallennettu kategorioihin 2005, Essi Sinisalo, julkaisut, raportit, Verne-julkaisut | Avainsanoina , , , , , , , , , , | Kommentit poissa käytöstä