Kategoria: 2017

Taittopyörällä Turussa

Lasse Nykänen teki pari vuotta sitten empiirisen taittopyörätutkimuksen ja kirjoitti siitä myös Vernen blogiin. Tutkimuksen lopputuloksena oli, että erikoistapauksiin taittopyörä on kyllä näppärä, mutta arkiliikkumiseen ainakin Vernen käytössä oleva taittopyörä on liian raskas ja kömpelö. Itselleni sattui viikonloppuvisiitti Turkuun, joka sopi hyvin erikoistapaukseksi, jossa taittopyörää voisi käyttää, joten lähdin tekemään jatkotutkimusta.

Continue reading Taittopyörällä Turussa

DHL Express ja pikakuljetusliiketoiminta herättivät kiinnostusta Kuljetusjärjestelmät-opintojaksolla

Keskiviikkona 13.9. oli syksyn 2017 ensimmäinen vierailuluento Kuljetusjärjestelmät-opintojaksolla. DHL Expressin myyntijohtaja Oktay Nuri piti TTY:n opiskelijoille esityksen pikakuljetusyrityksen toiminnasta, palveluista, palvelumalleista ja -tuotannosta sekä uudistumisesta. Deutsche Post DHL Group maailman suurimpana logistiikkayrityksenä ja DHL Express tarjosivat opintojakson kannalta erinomaisen yritysesimerkin siitä, millaisia globaaleja palvelutarpeita ja -ratkaisuja on ja miten nämä muuttuvat tulevaisuudessa. Pikakuljetukset palvelevat kaikkea elinkeinoelämää (mm. autoteollisuus, energia, vähittäiskauppa, finanssiala) ja julkista sektoria, kuten maanpuolustusta ja julkista terveydenhuoltoa.

Continue reading DHL Express ja pikakuljetusliiketoiminta herättivät kiinnostusta Kuljetusjärjestelmät-opintojaksolla

Liikenteen päästötavoitteiden saavuttaminen 2030 – politiikkatoimenpiteiden tarkastelu

Liikenteen tutkimuskeskus Verne arvioi Suomen Ilmastopaneelille liikenteen päästövähennystoimenpiteitä. Selvityksen tavoitteena on arvioida energia- ja ilmastostrategiassa mainittujen liikenteen hiilidioksidipäästöjen vähennystoimenpiteiden odotettavissa olevia päästövähennysvaikutuksia sekä tuottaa keskipitkän aikavälin ilmastosuunnitelman ja energia- ja ilmastostrategian toimeenpanossa tarvittavaa tietoa liikenteen päästötavoitteiden saavuttamiseksi tarvittavien politiikkatoimenpiteiden päästövähennyspotentiaalista ja kustannustehokkuudesta. Continue reading Liikenteen päästötavoitteiden saavuttaminen 2030 – politiikkatoimenpiteiden tarkastelu