Aihearkisto: 2004

Tutkimusraportti: Lähtökohtia ratapihojen kapasiteetin mittaamiseen

Julkaistu: 20.4.2005 | Kirjoittanut: Tommi Mäkelä

Ratapihalla kohtaavat liikennevirta ja ratapihan resurssit. Ratapihatoimintojen suorittamiseen tarvitaan ratapihan resursseja, jotka ovat käytettävissä oleva infrastruktuuri ja työpanos. Kaikki nämä tekijät riippuvat tavalla tai toisella ajasta. Ratapihakapasiteetti kuvaa ratapihan suorituskykyä tietyllä aikavälillä, ja se riippuu ratapihan muodosta ja raiteiden sijainnista … Lue loppuun →

Tallennettu kategorioihin 2004, julkaisut, Mikko Tanhuamäki, raportit, suomi, Tommi Mäkelä | Avainsanoina kuljetukset, radanpito, ratakapasiteetti, ratapihat, ratapihatoiminnot, rautatieliikenne, rautatiet, tavaraliikenne, väylänpito | Kommentit poissa käytöstä

Tutkimusraportti: Kuljetustarpeiden kehitysnäkymät Satakunnassa

Julkaistu: 3.12.2004 | Kirjoittanut: Verne

Satakunnan kuljetusten nykytila ja tulevaisuus on strategisen tason asia, jonka merkityksestä tämä tutkimus osaltaan muistuttaa. Tulevaisuuden toimintaympäristön muutoksiin täytyy osata varautua. Tämä koskee yhtä hyvin kuljetus- ja logistiikkapalveluiden tuottajia kuin niitä organisaatioita, jotka vastaavat liikenneverkon toimivuudesta. Tutkitut kuljetusketjut koskettavat jossakin … Lue loppuun →

Tallennettu kategorioihin 2004, Essi Sinisalo, Jarkko Rantala, Jorma Mäntynen, julkaisut, raportit, suomi, Tommi Mäkelä | Avainsanoina aluekehitys, elinkeinoelämä, elinkeinoelämän tarpeet, kuljetukset, kuljetusjärjestelmä, radanpito, tienpito, väylänpito | Kommentit poissa käytöstä

Tutkimusraportti: Liikennesektorin ilmastostrategian mahdollisuudet Tampereella

Julkaistu: 11.10.2004 | Kirjoittanut: Hanna Kalenoja

Tampereen seudun liikenteen perusennusteessa liikenteen hiilidioksidipäästöjen määrä on vuonna 2020 noin 4 prosenttia suurempi kuin vuonna 2002. Vaikka liikennesuorite kasvaa ennusteen mukaan huomattavasti, henkilöautojen teknisestä kehityksestä aiheutuva energiankulutuksen väheneminen vähentää hiilidioksidipäästöjen määrää henkilöautoliikenteessä. Ilman erillisiä toimenpiteitä liikenteen hiilidioksidipäästöjen määrä kuitenkin … Lue loppuun →

Tallennettu kategorioihin 2004, Hanna Kalenoja, julkaisut, raportit, suomi, Verne-julkaisut | Avainsanoina CO2, hiilidioksidipäästöt, ilmastostrategia, jalankulku, joukkoliikenne, kaupunkiliikenne, kunnat, kävely, liikenne ja maankäyttö, liikennepolitiikka, liikennesuunnittelu, pyöräily, Tampere, toimintamalli, ympäristöpolitiikka | Kommentit poissa käytöstä

Tutkimusraportti: Työsuhdematkalippu Tampereen kaupungin organisaatiossa

Julkaistu: 27.9.2004 | Kirjoittanut: Hanna Kalenoja

Työsuhdematkalippu on noussut viime vuosina esille monissa joukkoliikenteen edistämistä koskevissa selvityksissä toimenpiteenä, jolla voitaisiin lisätä joukkoliikenteen kysyntää erityisesti suurilla kaupunkiseuduilla. Työsuhdelippu on työnantajan työntekijälleen luontoisetuna tarjoama joukkoliikenteen kausilippu, jota työntekijä voi työmatkojensa lisäksi käyttää muilla matkoillaan. Tässä esiselvityksessä on kartoitettu … Lue loppuun →

Tallennettu kategorioihin 2004, Hanna Kalenoja, julkaisut, raportit, suomi, Verne-julkaisut | Avainsanoina joukkoliikenne, kaupunkiliikenne, liikenne ja maankäyttö, liikenteen ympäristövaikutukset, Tampere, työmatka, työsuhdelippu | Kommentit poissa käytöstä

Tutkimusraportti: Kunnan toimialojen mahdollisuudet liikenteen kasvihuonekaasupäästöjen hallintaan

Julkaistu: 13.8.2004 | Kirjoittanut: Verne

Liikenteen kasvihuonekaasupäästöjen vähentämiseen tähtääviä toimia voidaan toteuttaa eri tasoilla. Mitä pienempää ryhmää tarkastellaan, sitä selkeämmäksi ja tarkemmaksi vaikutusmahdollisuudet ja -keinot muuttuvat. Julkishallinnon toimenpiteet liittyvät taloudenpitoon ja liikennejärjestelmän ylläpitoon. Yritysten ja yhteisöjen toimet perustuvat pääosin taloudelliseen kannattavuuteen. Yksilön omat päätökset ovat … Lue loppuun →

Tallennettu kategorioihin 2004, diplomityöt, julkaisut, raportit, Stiina Säily, suomi, Verne-julkaisut | Avainsanoina CO2, hiilidioksidipäästöt, ilmastostrategia, kaupunkiliikenne, kunnat, liikenne ja maankäyttö, Tampere, tieliikenne, toimintamalli | Kommentit poissa käytöstä

Tutkimusraportti: Liikennetelematiikan tulevaisuus

Julkaistu: 23.6.2004 | Kirjoittanut: Verne

ITS Finlandin tulevaisuustyöskentelyn tavoitteena oli selvittää, millaiset ovat ITS:n (intelligent transport systems) eli älykkäiden liikennejärjestelmien lähivuosien tärkeimmät kehittämistarpeet eri osapuolten näkemysten mukaan Suomessa. Tulevaisuustyöskentely koostui kahdesta internetissä toteutetusta kyselykierroksesta sekä kierrosten välissä pidetystä tulevaisuusseminaarista. Tulevaisuustyöskentelyn eri vaiheisiin maalis-toukokuussa 2004 osallistui … Lue loppuun →

Tallennettu kategorioihin 2004, Harri Kallberg, Harri Rauhamäki, Jorma Mäntynen, julkaisut, Markus Pöllänen, raportit, suomi | Avainsanoina tulevaisuus, tulevaisuustyöskentely, älykäs liikenne, älyliikenne | Kommentit poissa käytöstä

Tutkimusraportti: Jaloin-ohjelman arviointi sekä toimenpidesuosituksia jalankulun ja pyöräilyn edistämiseksi Suomessa

Julkaistu: 7.6.2004 | Kirjoittanut: Verne

Liikenne- ja viestintäministeriön kevyen liikenteen tutkimus- ja edistämisohjelma Jaloin käynnistyi vuonna 2001 ja päättyi keväällä 2004. Kolmivuotisen Jaloin-ohjelman tavoitteena on ollut edistää kävelyä ja pyöräilyä Suomessa liikenne- ja viestintäministeriön liikennepoliittisten linjausten mukaisesti. Ohjelman lähtökohtana ovat olleet vuonna 2001 julkaistut ehdotukset … Lue loppuun →

Tallennettu kategorioihin 2004, Hanna Kalenoja, Jorma Mäntynen, julkaisut, Markus Pöllänen, raportit, suomi | Avainsanoina arkiliikunta, jalankulku, kävely, liikenne ja maankäyttö, liikennepolitiikka, liikenneturvallisuus, pyöräily, väylänpito | Kommentit poissa käytöstä

Tutkimusraportti: Tieliikenteen väyläpalvelujen merkitys elinkeinoelämälle

Julkaistu: 26.3.2004 | Kirjoittanut: Verne

Elinkeinoelämän toimintaedellytysten turvaaminen on usein esille nostettu liikennepoliittinen tavoite. Tavoitteen saavuttamiseksi on tärkeää ymmärtää, mikä merkitys Tiehallinnon tuottamilla väyläpalveluilla on elinkeinoelämälle. Eri toimialoilla kuljetusjärjestelmät ovat erilaisia ja siten niiden tarvitsemat väyläpalvelut poikkeavat toisistaan. Jotta väyläpalvelujen kehittämistarpeista voitaisiin tehdä perusteltuja päätelmiä, … Lue loppuun →

Tallennettu kategorioihin 2004, Harri Kallberg, Jarkko Rantala, Juha-Pekka Häyrynen, julkaisut, raportit, suomi | Avainsanoina elinkeinoelämä, elinkeinoelämän tarpeet, kansantalous, kuljetukset, kuljetusjärjestelmä, kuljetusketju, tavaraliikenne, tienpito, toimintaympäristö, väylänpito | Kommentit poissa käytöstä

Tutkimusraportti: Tampereen Rantaväylän matka-aikatutkimus 2003

Julkaistu: 28.2.2004 | Kirjoittanut: Hanna Kalenoja

Paasikiventie, Kekkosentie ja Teiskontie ovat Tampereen kaupunkiseudun vilkkaimpia väyliä. Tampereen Rantaväylä on osa valtakunnallista tieverkkoa ja se palvelee Pispalan kannaksen ylittävänä väylänä seudun itä-länsi-suuntaista liikennettä. Rantaväylän on haaittu ruuhkautuvan nykyisin aamu- ja iltaruuhkan aikaan aamuisin lännen suunnasta ja iltaisin idän … Lue loppuun →

Tallennettu kategorioihin 2004, Hanna Kalenoja, julkaisut, raportit, suomi, Verne-julkaisut | Avainsanoina kelluvan auton menetelmä, liikenne ja maankäyttö, matka-aika, ruuhkautuminen, sujuvuusmittaus, Tampere, tieliikenne | Kommentit poissa käytöstä

Tutkimusraportti: Liikenteen turvallisuus vuoteen 2020

Julkaistu: 20.2.2004 | Kirjoittanut: Markus Pöllänen

Tutkimuksessa on selvitetty tärkeimpien liikenneturvallisuuteen vaikuttavien tekijöiden merkitys ja laadittiin tulevaisuudenkuvia liikenneturvallisuuden kehityksestä vuoteen 2020. Tutkimuksessa tarkasteltiin erikseen väestön ikäryhmien, tienkäyttäjäryhmien ja sukupuolien turvallisuutta sekä myös liikenneturvallisuustilannetta eri alueilla. hNiukkojen voimavarojen kohdistaminen ja eri osapuolten yhteistyön tehostaminen edellyttää strategisen tason … Lue loppuun →

Tallennettu kategorioihin 2004, Jorma Mäntynen, julkaisut, Markus Pöllänen, raportit, suomi | Avainsanoina liikenneturvallisuus, skenaariot, tieliikenne, tulevaisuus | Kommentit poissa käytöstä